航空空难幸存者受访纪录：九条自救方法要谨记

飞行事故频发，让大家在乘飞机时心里都怕怕的，英国留学的童鞋们，你们想知道搭机时该如何自保？怎样减小意外伤害吗？

本文是澳洲某教授在整理了1983-2000年105次空难中2,000多名幸存者的受访纪录后，归纳出的9条自救方法，大家不妨参考一下。

1.飞机越大越安全

飞机机身越大，就越能抵抗飞行过程中可能遭遇到的一切撞击，安全系数也会相对较高。因为大型机有较硬的机身和较大面积的缓冲，在发生意外时，可以有效地避免直接撞击。

2.记住五排法则

英国格林威治大学的研究结果显示：客机“紧急出口”(EXIT)附近前后5排座位的逃生机率最大。而根据生还概率统计：走道座位的存活率(64%)又比靠窗座位(58%)高！

除此之外，空难一般分3种：

高空解体

起飞时失事(飞机故障或遇到恶劣天气)

降落时意外坠毁

其中，“高空解体”基本上很难有一定安全的座位;“起飞时失事”则很可能是机体从中间折断或机尾先坠地;而“降落时坠毁”则多半是因为机头偏低，这种情况下，机尾座位的生存机率会比较高。所以，世事难预料，坐在哪个位置都不能保证绝对安全！

但不管坐在哪里，至少都要记得飞机“紧急出口”(EXIT)在哪里，事先预估好自己到逃生出口的大概距离，以及一路上有哪些障碍物需要绕道。

3.相信并听从空服人员的指示

上机后应该仔细阅读飞行安全指引，不要因为自己是老油条就可以随随便便。

除此之外，还要认真听从空服人员的指示(毕竟她们都具备很强大的逃生知识)，最基本的包括：飞机起降时不能去洗手间，并且要快点回到座位，将椅背拉直、系好安全带、关掉电源、将手机调整到飞行模式，以及氧气面罩掉下时，要先戴好自己的，再帮小朋友戴上等。

4.只有90秒钟的逃生时间

当飞机坠机后，你只有90秒(一分半钟)的时间可以逃出。通常若超过90秒钟，还未能逃出机舱者，则生存机率普遍偏低。在这关键的90秒钟内，冷静的判断力和不错的体力将帮你脱困。

5.紧记“黑色10分钟”原则

空服人员都知道搭乘飞机时最危险的时间段，就是刚刚起飞时的那3分钟，以及降落前的最后7分钟。在“黑色10分钟”内，请务必把鞋子穿好，时刻保持警觉。

TIPS：上飞机前不要喝酒，女士则最好能穿平底鞋乘机。

6.快速戴上氧气面罩

客舱失压时，会掉下氧气面罩，请用最快速度佩戴好氧气面罩，并协助身边其他人戴好。

7.做好“防撞姿势”

当空难发生前，请竖直椅背，系好安全带，带上紧急氧气面具，看清楚紧急出口位置，然后调整好自己的最后坐姿(如上图)。

标准的防撞姿势(Brace Position)是：咬紧牙齿，下巴紧靠自己的锁骨，以缓解颈椎的冲击力，双臂弯曲护住肋骨两侧，以保住主要内脏，除此之外，还要并拢双腿，弯曲膝盖。

但如果你座位周围的空间较小，就请紧紧趴在前面的椅背上，这样也能降低你可能被冲撞的风险，将受伤机率减至最低。

在航空事故中，会造成乘客伤亡的主要因素有3个：

(1)撞击

(2)火灾

(3)烟雾

而大多数空难的发生，都是由于飞机与地面非正常接触。事故发生时，乘客的存活率，通常与飞机速度方向与地面的夹角有关。

如果飞机飞行方向与地面成90°角，这种撞击的存活率几乎为零。

随着飞机飞行方向与地面夹角的角度变小(90°→ 0°)，乘客的存活率也会逐渐增大。

一旦飞机不幸与地面发生撞击，初始乘客会感觉到飞机撞地所产生的巨大冲击力。而根据牛顿惯性定律，所以飞机内的旅客，将以当时撞击瞬间飞机的速度继续移动。如果乘客未系紧安全带，以这样的速度，撞在机舱内的任何东西上，都是致命的。此时，机舱内任何未固定或松脱的物体，都会具备飞弹一般的威力，撞到任何乘客也都将是致命的。这也是为何空服人员要求大家尽量采取“低头、抱膝”防撞击姿势的原因。

8.危险关头，除了小孩，神马的都是浮云

逃出机舱时，就别再惦记自己的行李了!但要记得照顾好同行的小孩。

如果你每次做飞机都提心吊胆，害怕空难，那不妨在口袋中放一些“求生小物”或随身带一个逃生小包裹，里面放上口粮、哨子、防水防寒服等。

9.保持最佳身型

平日里坚持健身，此刻也许能占尽优势。据悉，大部分生还者都是身材纤细的孩童。医生们认为对成年人而言，强健的骨骼和肌肉对保命来说至关重要，所以平日就要注意自己的健康问题，尽量让身型保持最佳状态。这样既可自救，又能救人。

最后，小编要说的是，英国留学的孩纸们不用对航行安全太过有心理阴影，飞机相较于其他交通工具而言，安全系数是比较高的。