一个环保概念引发的思考

           最近，一个环保新概念“食品英里数”(Food Miles)多次出现在英国的媒体报道中。望文生义，这个概念指的就是食品从产地到上餐桌前的运输距离。食

品在运输的过程中，无论使用何种交通工具，都会造成二氧化碳的排放，影响环境和气候，运输的距离越远越不利于生态环境。现在，英国的部分超市已经开

始在食品包装上标识该食品上架前的运输里程。BBC广播公司在其网站上做了一个有关食品英里数的专题，里面提到了为什么要提出这个概念及其意义，还列

举了很多数据1。根据英国环境、食品与乡村事务部(DEFRA)的一项统计，英国的食品英里数从1992年到2002年增加了15%。提出这个概念，主要是为了提醒消

费者，购买食品时，需要注意食品的运输距离，因为，这个距离和每一个消费者都息息相关。在英国WSP咨询公司做的一份关于2050年伦敦愿景的预测报告

中，作者提出：在2050年的伦敦，餐馆菜单上不仅要标明菜的组成成份，还要有每道菜代表的“食品英里数”2。可见这个概念已经被逐渐重视起来。

　　食品英里数的增长，一方面是因为食品加工业的快速成长和超级市场的出现，很多食品即使是本地出产的，也可能被运送到某个集中处理中心，进行包装

前的统一处理。加工后的食品，很可能又被运回到它当初的产地出售，这样一番折腾下来，运输的距离自然会成倍地增长。另一方面也和全球化密切相关，农

产品的全球流动越来越频繁。以英国为例，95％的水果和一半以上的蔬菜都是靠进口，跨国的运输必然增加距离。这种跨国运输必须要冷藏食品，会造成更多

的二氧化碳排放。同时，消费者也更加青睐于去郊区的超市购买食品，而不是在生活区附近的小店铺。每年，一个英国人驱车去超市的距离就有135英里，这

无形中又增加了食品的运输距离。

　　因为是一个新的概念，“食品英里数”也招到了一些批评，被认为是一个缺乏实施性的概念。英国威尔士大学卡地夫学院的卢斯•菲尔查尔德教授认为只

注重“食物英里数”，可能达不到应有的保护环境的效果3。不同的运输工具，二氧化碳的排放是有差异的，只看运输的距离过于简单化。对于食品，应考虑

其从农场到餐桌整个过程的所有环境影响。其中包括投入农田的直接资源，以及食物生长、收获、加工、包装和运输过程所消耗的能源。最好的办法是计算生

产食物所需的土地数量及耗费的资源，用食物消耗的土地数量来决定它的环保指数。当然，过于简单的计算有可能失之功效，“食品英里数”这个概念还需要

进行更加细致的分析。但笔者觉得，这个概念更多的意义不是在于给出一个精确的计算方法，更多的是提醒消费者注意，自己的行为和全球和地区的生态密切

相关，你的选择可以改变周围的环境。BBC的网站上也提到，每个英国家庭一周要扔掉3公斤的食品废物和14公斤的食品包装，食品英里数的概念其实也包含

了这部分浪费。如果消费者意识到这个概念，就会减少这种不必要的浪费。

　　这个概念的出现，可以给我们很多启示，主要包括以下几点。

　　首先，对有关生态的问题我们该如何看待。食品英里数这个概念还不完善，但并不影响英国的超市开始将其应用。反观我国，曾经高调出台的绿色GDP核

算，启动刚过3年，仅正式发布过一次报告，现在已被“无限期推迟”发布报告。报告搁浅的很大原因在于环保部门和统计部门存在着重大分歧。国家统计局

的官员表示“国际上尚无真正意义上的此GDP核算标准，也没有任何一个国家采取这样的核算方式，所以还不能够公布这些数据或者真正进行价值量的核

算。”确实，有关绿色GDP的计算很难得出精确的数字，计算不得当，会损害地方政府的利益。但生态方面的破坏往往是不可逆的，即使绿色GDP做不到精

准，它也可以为我们的社会发展提个醒啊。对待有关生态的问题，我们没有犯错误的资本，任何有益的尝试何妨坚持下去。

　　其次，对我国的环保政策也有一定的启示。不得不承认国外在环保方面远远走在了我们的前面，我们的环保政策重点还在于对重点污染企业的围追堵截，

而国外已经开始重视利用消费者的意识来影响企业的行为。因为无论吃什么东西、上什么学校、开哪种车，决定权都在消费者手里，他们有力量去影响生产

者。当然，消费者的行为也和收入水平和素质密切相关。我们国家应该重视公众在环保方面的参与作用。现代政治决策理论，已经由“为人民规划”（Planning
for People），演进到“与人民规划”（Planning with People）和“让人民规划”（Planning by People）。在生态环保方面，公众的参与应该从观念性参与慢慢进化

到政策性参与。国家在环保宣传方面也需要加大力度，公众的环保意识是需要培养的。这种宣传不一定是枯燥的说教，可以让公众体会到有关环保的标识时刻

都在自己身边，唤起公众的自觉性。

　　最后，这个概念的出现，也应该被我国的进出口管理部门重视。提出食品英里数，就是鼓励消费者购买本地生产的食品，减少购买反季节食品。说起来和

韩国的“身土不二”有些相似，身土不二是说韩国土地上生长的东西，最适合韩国人的身体，韩国人应当吃韩国的农畜产品。当然，韩国的概念带有更多的市

场保护色彩。随着食品英里数概念的推广，进口的食品在英国的消费必然有下降的趋势。这个概念可能会成为一种软性的贸易保护和非关税壁垒，而且是消费

者行为，不是国家行为，难于防范。国家进出口管理部门应该提前有所重视，保护好我国相关食品生产者的利益。