美丽迷人的开罗（下）

五花八门的车 有人问我对开罗印象最深的是什么？我的回答自然是"车"，无论白天还是黑夜，大街小巷的路边停满了各式各样的汽车，成为该市的一大景观。目前，开罗拥有大小汽车400万辆，平均不到4人便有一辆汽车。 庞大的车辆队伍中，家用小汽车自然扮演主角，有的家庭每个成员一辆。其次是出租车和大小"巴士"。骡马车位居第三，摩托车不多，自行车则更是稀有之物了。小汽车的品牌五花八门，种类繁多，埃及人风趣地说："开罗街头汽车种类之多，远胜于一次世界汽车博览会。"德国"奔驰"等高档车的数量相当可观，甚至小"巴士"多半也是日本生产的"丰田"豪华车。起动方便、省油轻巧、横行世界各地的日产小轿车却在这里备受冷落，因为开罗人"不怕花钱买油，就怕掏钱修车"。 开罗的出租车遍布全市，兼之车身上涂有黑白两色相间的标志，十分醒目。出租车顶的彩灯上还写有"安拉保估"的字样。使乘客平添了几分安全感，开罗出租车多半是东欧的"拉达"、意大利的"菲亚特"和埃及组装的"纳赛尔"之类的抵档车，出故障"抛锚"是常事。每当这时车主就无奈地请你另换他车。另外，你要提防"挨宰"，要善于讨价还价，因为多数出租车上的计程器仅是一种"摆设"，对初来乍到的外国乘客漫天要价是出租车司惯用的伎俩。 开罗市内交通缺乏严格的管理。缺灯少门的车辆照样在街头大摇大摆地行驶；违章停车、逆行、超车等现象屡见不鲜；骡车、马车与汽车更是齐头并行，争奏大街进行曲。警察无可奈何，只能耸肩笑道："但愿安拉保佑！" 巍峨的金字塔 吉萨金字塔位于罗西南部。汽车尚未驶出市区，穿过一片片苍翠欲滴的椰枣林和一幢幢米黄、乳白相同的楼群，就可以看到远处忽隐忽现的金字塔群。金字塔是古埃及的统治者法老（意为国王）的坟墓，用巨大的方石垒砌而成。因为建筑结构像汉字中的"金字"，所以中国人称之为"金字塔"。在埃及境内发现的大小金字塔已达百余座，吉萨的3座金字塔，塔身高大，保护也较好，被誉为人类所曾经创造的"最伟大的纪念物"。它无疑是埃及的骄傲，也是人类文明的象征。我们到达吉萨时，几个长长的旅游驼队响着驼铃，从一片沙地启程，逶迤而行，一直延伸到金字塔下。 汽车在宽广无垠的沙海里驰骋，终于登上了最高的沙丘。只见矗立在沙海中的3座宏伟的金字塔傲对碧空，光彩熠熠。在一片称奇、赞叹声中，阳光普照下的这些巍峨的方锥形建筑以及习习吹拂的沙风，仿佛在耳边响起了法老低沉、浑厚而充满自信的声音，把我带到了那个久远的历史年代。 4000年前，古埃及第四王朝的胡夫法老在尼罗河的高坡上选定了他的墓地，并授命他的堂弟、著名的建筑大师海米昂负责坟墓的设计和建造。海米昂经过周密的构思，精心的设计，几易图稿、最终得到了法老的认可。于是他全力承担起监造大金字塔的任务。建造金字塔的工程持续了23个春秋，共征用了10万民夫，整个建筑用巨石230万块，每块重2.5吨，塔顶的最大一块重16吨，塔内有阶梯、走廊、墓室，并饰有绘画和雕刻等艺术品。在金字塔的近处还建有一尊巨大的狮身人面像，高20米左右，由一块天然巨石凿成。 位于胡夫塔侧面不远处的一座矮小的金字塔，就是胡夫王后塔。胡夫王后塔显得很不起眼，从中不难想像古埃及妇女的社会地位及其在家庭中的作用。吉萨金字塔群经过几千年的日晒雨淋，污染侵蚀，风化十分严重，塔面多处石块脱落，胡夫塔顶塌平，使塔的高度比原来矮了不少。看来，保护、维修这一塔群，自然是落在当代埃及人肩上的一大重任。尽管经过一代又一代科学家、考古学家对金字塔的探索、分析和研究，许多课题至今仍是尚未解开的谜