航空安全常识必备：如何应对空难进行及时自救

上周的马航事件让人们对于航空安全再次加强了警惕，广大的游客和留学生们在乘坐飞机的时候如果遭遇到了空难，要如何应对？具备一定的航空安全常识是非常必要的，下面小编先带大家了解一下空难有哪些形式。

三种基本的空难形式

1、起飞失事

起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火，机上乘客有可能全部获救；如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流，飞机就会坠毁。当飞机迎着狂风暴雨起飞，不久就可能坠落地中海，无人生还。

无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。

2、高空解体

如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。

3、降落坠毁

一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸，生还几率最大。

面对事故瞬间反应要快

大家是否有过这样的经历？当迎面一辆汽车飞驰而来，我们当中很多人脑中瞬间一片空白，下意识的反应不是马上跳开，而是僵立原地等着车子撞。这是人面对突发事件的正常本能反应；而飞机爆炸前，机上旅客坐以待毙的事也不见少数。因此旅客们首先要锻炼自己的是第一时间跳出大脑休克状态，冷静地作出选择。

如果飞机正在紧急迫降，要按乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿向后收，头部前倾尽量贴近膝盖。这个姿势可以降低旅客被撞昏或者脊椎受伤的风险。有婴儿的父母不要把婴儿抱在怀中，因为婴儿可能在冲击下被抛离；而且坠机时父母往往身体前倾，会压住孩子。

待飞机成功迫降后，要立刻解开安全带逃离。下一步就是尽快离开飞机。如果有空乘人员组织疏散，一定要听从安排，一股脑儿地涌向出口极有可能堵死求生通道。

成功离开飞机后，哪怕担心机内的家人，也不要留在飞机附近。飞机即使不爆炸，也会产生有毒气体，旅客应马上跑到飞机残骸的上风头。因此，大家要赶紧撤离。

谨记6条黄金自救方法

很多专业人士认为，飞机失事后的一分半钟内是逃生的“黄金时间”。能否在飞机失事的时候逃生，不仅取决于你的危机反应够不够快，懂得如何自救才是重中之重。下面，小编给大家提供六种自救方式。

1、选择正确的防冲击姿势。

在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。

2、学会系解安全带。

当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带系扣，猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。因为飞机坠地通常是机头朝下，油箱爆炸在十几秒钟后发出，大火蔓延也需几十秒钟之后，而且总是由机头向机尾蔓延。

当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。

3、带好氧气面罩。

当机舱“破裂减压”时，要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立即下降至3000米高空以下，这时必须系紧安全带。

4、若飞机在海洋上空失事，要立即换上救生衣。

5、拼命呼喊避免“震昏”。

飞机下坠时，要对自己大声呼喊：“不要昏迷，要清醒！兴奋！”并竭力睁大眼睛，用这种“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。

6、捂住口鼻避免烟雾中毒。

如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口。

以上是小编给大家普及的航空安全常识以及6条自救方式，希望对游客们和广大的留学党们有所帮助，面对突发事件的来临，大家一定要保持冷静的头脑，及时采取自救措施。