我在英国读研究生的体验(2)

　　可是学生的自我管理以及自学能力也是研究生课程培养的一个方面。结束基础课后，每个学生可以在所提供的范围里选课，先定方向，过了选修课后，再定论文方向。选修课因为随机性大，

　　学习小组不复存在，换以自我管理。上课的同学不同，时间不同，地点不同，就算有一两个常碰面的同学，往往论文方向或导师不同。选修课的内容与基础课有很大区别，多为实际操作，案例以及产业方面的相关知识。有一门生产管理学，是研究如何针对不同的产业特点计划安排流程，物料，厂房，机器等等。我学的云山雾罩，实在不能理解工具箱放在左边和右边会有什么区别。跟老师一谈，他马上问我有没有到过工厂。工厂当然有去过，不过一般都是在会议室和银行开会，或在财务部查帐，车间走马观花一遍而已。 老师于是在教室里用课桌摆出流水线的样子，用白纸在地上标出工人的位置，以及最大活动空间，他站在那里边演示边提醒我真正的流水线上方会有很多电缆，空车等，我于是了解了在车间里，每台机器，每块地方都是要事先算好，不仅是为了产生多的经济效益，也是从安全生产的角度考虑。教这门课的教授本是福特汽车的工人，后来进修又进入大学学习，最后修成金身，成了生产管理学的教授。我们其他的老师及教授也都是有实际工作经验之后，再成为教授，讲师的。

　　所以他们的授课可以与实际相联系，而一旦学生有什么问题时，他们可以较为接近实际地解释。选那些课看自己兴趣和将来的打算，作论文则更多地是管理课程的第一次实践。导师人数有限，相比之下，学生就多了很多。如何选好导师，早早确定导师，和导师确定论文方向真要有功夫外的功夫。和高年级同学请教是比较直接的方法，同时咨询学校导师管理小组的侧面意见，有了大概印象后，再读读该导师指导的论文，寻求风格方法的一致。当然少不了面对面的交流。因为导师们不是在其他大学代课，就是在实务界兼职，要抓住他们可不容易，必须要有“不放松”的精神。

　　大方向定下来，心可以定一定，但没有时间松气。我的导师是牛津研究学院最年轻的研究员，那可不一般。最让我们吃惊的是他在课堂上指出英国铁路运营管理的缺陷后两个月，就发生了铁路事故。他当时说，若英国铁路不马上实行风险管理，迟早会出事。而他的风险规避对策是不乘火车……

　　我把论文提纲交给学校管理处后，收到老师签名的回执，同时还有一份长长的书单。如何在三个月的时间里写出论文，同时兼作实习，还要保持和导师和学校（两个不在一起）的联系，一是检验自己的时间管理能力，二是锻炼间接沟通的能力，因为我们的交流不是电话，就是Email，看不到对方的表情和反应，加上文化差异，很容易产生误会。比如，我请国内大学里的教授提意见，他要问这位教授是主攻什么方向，有什么文章发表。似乎很不满意。而我认为自己的论文是关于中国商业银行业的风险管理，国内的教授更有发言权。有时双方没有达成一致的话儿，就通过学校导师管理小组进行。我这一届有很多同学找教市场营销的老师作导师，但她接到一个英国政府的项目，近一个半月的时间里没有给学生任何指导和回复，这些同学联名投诉到导师管理小组，这位老师吃了牌头。她被学校停止了导师资格的聘任。那些同学们可以换方向，换导师，时间上也可以展期。

　　这一点我认为是很重要的，有质量监督管理机制。学校发聘书是根据老师的资历，经验和口碑而来的。合同是两年一签，每年评审，若发现不合格，学校会及时通知任课老师。若仍无起色，就可以中止合同。学校是透过学生的反馈了解老师上课质量的。可能有人会想：那还不容易，老师给高分就可以了。可不是那么简单的，因为每个大学都有统计数据资料，根据这个可以计算出一个正态分布曲线，一般来讲，一个班级优秀和不及格的分别为5％。所以若某次成绩太好，就很可能是老师漏题或学生作弊。此次考试就会宣布无效。那可能还有人会问：老师被学生或学校坑了怎么办？全国范围内有商学院联合会，他们负责对各个学校的课程设置进行评估，其中的一个重要标准是各校任课老师对该校学生素质，学校管理等的平分。联合会每年会公布排名表，当然了，排名越前，学生报名越多，收费也越贵，效益也越好。学生交钱上学，当然有权要求价格相对的教育水平了。

　　毕业近一年了，工作也近一年了。有时回想一下研究生的两年，觉得十分充实，以学到的技能看看以前工作中的经历，发现有很多地方可以换一种方式处理，在日常工作中又可以结合以往的经验，越来越得心应手。也更明白为什么MBA要求相应的工作经验，外行看热闹，内行看门道，在当今国际竞争，企业竞争和个人竞争日益激烈的形式下，花费两年时间和数目不菲的金钱来读研究生，没有道理只是为了看看热闹吧。